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　　近日，美国老牌货运公司 Standard Forwarding Freight, LLC 官方发布公告，宣布经战略评估后即日起停止运营，其 14 个货运站网络已关闭，公司总机也提示不再安排取货，仅通过邮件回应货运查询。据了解，该公司成立于 1934 年，总部位于伊利诺伊州，专注美国中西部次日达、隔日达零担货运服务，曾拥有约 375 名员工、300 辆拖拉机及 600 辆拖车，2011 年起为 DHL Freight 所有，2025 年初才出售给 Sakaem Logistics，此次停运距出售不足一年。值得关注的是，部分卡车司机称公司实际为 “永久关闭”，美国卡车司机工会也表示公司打算彻底停止运营，且此前未就经营困难与工会沟通；从公开数据看，该公司设备平均使用年限、车辆停用率等指标已显现财务困境信号。（来源：出海网）

　　此次百度LD 数据的接入，让新石器无人配送车的 “感知与决策” 能力实现进一步升级：百度 LD 数据为其装上超视距的 “上帝之眼”，面对禁行区域、复杂路口、施工区域等突发场景，可通过精准的驾车路线规划让无人配送车采取降速或路径调整措施，大幅降低行驶风险；同时，百度 LD 数据的全球最大车道拓扑网络，能支持新石器无人车在不同城市路况下快速规划最优路径，减少无效变道，大幅提升配送效率，而百度地图 “舱驾云” 三端一体方案的灵活适配性，还能与新石器无人车的算力平台、多传感器融合定位技术深度协同，助力其在快递、即时配送等高频场景中实现 “安全通行”，加速无人配送从 “试点运行” 向 “规模化落地” 迈进。（来源：百度地图开放平台）

　　公开数据显示，凯乐士是综合智能场内物流机器人提供商，致力于通过先进机器人技术重新定义供应链的运作模式。公司围绕三大核心产品线提供种类丰富的机器人产品：多向穿梭车机器人(MSR)、自主移动机器人(AMR)以及输送分拣机器人(CSR)。公司的机器人产品组合具备存取、分拣及搬运的核心功能，覆盖整个场内物流的业务范围。公司是智能场内物流机器人行业的成熟厂商之一，拥有广泛的机器人技术能力及多元化的自主研发机器人产品组合，涵盖广泛采用的高度和有效载荷规格的核心场内物流功能。十多年来，公司长期致力于场内物流自动化的创新，按2024年的收入计，公司在中国前五大综合智能场内物流机器人公司中名列第五，市场份额达1.6%。（来源：中国上市公司网）